在全球汽车产业电气化进程不断推进的过程中，燃油车的生存空间被不停被挤压，与此同时，受制于各国的排量限制，大马力的用车体验已离人们越来越远。然而，虽然大环境恶劣，但是市场中还是存在一些高性能车型，其中作为捷豹品牌75周年的重磅新车，全新一代捷豹F-TYPE便来到了我们身边，下面让选取与该车同级的保时捷718来进行一番对比，看看哪款车的性价比会更高一点。高质量车辆的主要目标群体是年轻消费者，想要满足他们的胃口一定要具备一副足够美观时尚的面孔，这两款车辆均非常好的完成了这项义务。
保时捷718车头略显生硬
早在全新一代保时捷718推出时，该车的内外设计风格便引发了消费者的较大争议，但不管怎么说，好评和质疑同时存在。可是有关豪华保时捷718的质疑却有些一边倒的意思，其中消费者对这款车圆角矩形样式的进气口以及几乎与地面垂直的前包围造型非常不满，与此同时这款车的车头方面采用了大量平直线条勾勒，看起来就像小时候玩的赛车。两侧头灯组依旧内置勺形LED灯带，不过折角处理过于生硬，视觉效果并不美观。
(资料图片)
捷豹F-TYPE外观动感
作为入门级车型，捷豹F-TYPE在前脸造型设计方面与其它版本并没有非常明显的区别，整车的跑车味道非常浓郁，独特的设计极具性能感。前脸部位的线条运用非常动感，型面过渡自然，底部全系设计了三段式的进气口，里面用横幅熏黑饰板作为填充，与此同时引擎盖两侧设计科技饱满的青蛙眼大灯，看起来非常有辨别度，新车大灯组采用的是LED光源，标配日间行车灯，大灯高度可调，自动头灯等功能。
科技感与机械感相碰撞
全新捷豹F-TYPE在内饰设计方面拥有大幅度的提升，该车匹配全液晶仪表盘和中控显示屏幕的尺寸都非常大，内部毫无悬念的采用了捷豹最新的车机系统，使用起来体验感非常流畅，包含换挡灯在内的驾驶信息都能显示在液晶仪表盘上。与此同时，换挡拨片、带有选择按键的三幅式多功能方向盘和非常经典的换挡机构等元素悉数登场，打造出了非常浓郁的运动氛围。
保时捷718内饰科技氛围不够
保时捷718的车内中控台采用的是对称式设计，功能区域设计了非常多的实体物理按键，拥有非常强的机械感，这一点有些消费者不是很喜欢。作为豪华车型，这款车在车内做工和用料方面比较到位，中控台上方以及门板内侧功能采用软性材质包裹，触感柔软，细节处还增加了缝线装饰。这款车的仪表采用的是三环炮筒式设计。中控台上方内嵌的触控液晶屏，尺寸有些不够看，与此同时绝大部分车机功能均需要选装。
捷豹F-TYPE的车内座椅采用的是仿皮面料进行包裹，功能方面支持主副驾的座椅电动调节驾驶位，电动座椅记忆等。前排座椅造型设计的非常不错，里面的填充物非常柔软，乘坐体验方面非常舒服。
作为高性能车型，捷豹F-TYPE和保时捷718都具有优秀的操控性能，玩乐属性突出，同时它们的造型设计也都很低矮。不过全新一代保时捷718当前所面临的争议较大，造型设计的全面更新让非常多消费者感到不能接受。在同价位情况之下，捷豹F-TYPE相较于保时捷718具有更出色的动力性能表现、更大的外部尺寸、更好的实用性以及更为智能内部配置，在每个方面均达成了领先，产品力与性价比非常出色，优势明显要更高一些。因此，推荐选购捷豹F-TYPE。
