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在去年的《试飞员是怎样炼成的，《长空之王》会否有所突破？》中，本站曾根据《长空之王》的预告片对电影进行了简单的介绍。
(资料图片仅供参考)
（点击上图或蓝字即可自动跳转上期节目）
但因为某些神秘的原因，原本应该于2022年国庆期间上映的《长空之王》，上映时间却被延后到了今年的五一黄金周。如前期节目所预料的一样，此片的观众明显分为了两派。
一派是认为其弊大于利。这类多是对我国军队以及航天工业相当了解的人群，他们会在各类平台上发表了专业性很强的见解，比如说B站up主“花岗岩工作室”就在电影上映前后对《长空之王》预告片与正片所展示的瑕疵内容，进行了猛烈地抨击。另外一派则是对《长空之王》持肯定态度。认为其存在利大于弊，这其中甚至也有一些了解军事的朋友，他们觉得《长空之王》并没有当初想象中那样的拿不出手。至于对军事并不了解的人来说，就拿小编自己身边观看了整部电影的亲戚朋友，有相当一部分觉得《长空之王》还是拍得不错，很能激励人心。当然，总的来说还是对《长空之王》持批判态度的人要来得更多。
这让小编不禁想起了去年的《壮志凌云-独行侠》。
在观影时，小编有时不时向身边和不懂军事的朋友进行“专业层面”吐槽的毛病，会讲解这部电影明显不合理的地方，但这依然无法阻挡在观影结束后，朋友对老美的强大的电影工业竖起的大拇指。
因为在他们看来即便有明显的不合理，但不妨碍它成为一部令人印象深刻的空战大片。
（已经看过这部电影的朋友肯定明白这部电影的剧情设定以及发展桥段有多么扯淡）
而在老美眼中，自有宣发以来他们就将《长空之王》当做了中国版的《壮志凌云》，对这部电影的正片以及预告充满了期待，这其中也不乏老美相关的专业人士，并做出了不少点评。
这其中就有一名叫莱莫恩（C.W.Lemoine）的前美军飞行员。他曾是美国空军预备役成员，驾驶F16战机的飞行记录超1000小时，同时也在伊拉克部署，参与过战斗行动。
然后，此人转到了美国海军预备役，开上了F/A-18A+大黄蜂，又飞行了四年。2018年被调回美国空军预备役，作为美国“红军”驾驶T-38A四年后退役，但其仍在美国的一家老牌航空公司任职，依然还要继续飞。
同时，他还是一名小说家，也是《幽灵》系列和《亚历克斯·谢泼德》系列等军事、间谍、惊悚小说的作者。
（莱莫恩所著：《幽灵崛起》）
那么，从对手的视角来解读《长空之王》，就成了一件非常有意思的事情。就比如给战斗机划分几代就有不同，在传统美式标准和国际标准中，战斗机目前是4代分法，而新美式标准和俄式标准则是五代。
所以在观看预告片时，莱莫恩就很疑惑：美国F35不应该是5代机么，怎么在中国就成4代了？然后就是预告片中多次出现的F35，莱莫恩称其为Fat Amy/胖艾美。
首先，片中F-35的具体型号应该是F-35闪电II（F-35 Lighting II），虽然说大概是美国武器库中最先进的战斗机，但因为与其他战斗机相比很重，尤其F-35B比美军以前的战斗机都更大更重。
（F35在中国也有个类似的绰号-肥电）
同时，F-35B的最大起飞重量时的推重比高达1.07，远远高于其他战斗机。当这架战机装载了燃料和武器后，重量超过33000磅（约14.97吨），比F/A-18等其他飞机重得多，（F/A-18的重量不到28000磅（约12.7吨））。F35的翼展也有35英尺（约10.67米），比F/A-18的32英尺（约9.75米）翼展更宽。
而F35的运营成本也不是省油的灯，在一些情况下每架次的成本可能超过3亿美元，因此F35也被认为是美军历史上最昂贵的武器系统，关于值不值的争论一直都存在。而Fat Amy这个绰号就由此传了下来，这并非官方给战机的“钦定”名称，而更像是非官方的绰号，就像F/A-18的绰号“犀牛”一样。
不过话说回来，虽然《长空之王》的表现不那么尽如人意。但咱们也千万不要因此就对我国电影人、电影工业和军宣失去信心，毕竟有《流浪地球2》的空战场面珠玉在前，相信未来他们是有能力推出更好、更真实、更能反映军队面貌的相关题材电影的！
（小编在此公开表扬《流浪地球2》的空战片段）
那么，在这位美军飞行员眼中《长空之王》究竟是一部什么样的电影呢？咱们赶紧来一探究竟吧。
（建议在WIFI下观看视频哦！）
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